OTOMATİK ŞANZIMAN NEDİR ?

Rahatlıktır ve konfordur. Hiç araç kullanmayı bilmeyen bir insana bile özgüven verir.

Otomatik şanzıman kullanım açısından hiçbir sürücüyü yormadan rahatlıkla seyahatine devam ettirebilir. Otomatik vites bir araçta sadece gaz ve fren pedalı kullanılmaktadır.

Otomatik şanzıman, mekanik gücü hidrolik güçle birleştirip aracı hareket ettirir.
1990 yılı öncesinde üretilmiş araçlar tam hidroliktir. 1990 yılından sonra üretilmiş araçlar ise hem hidrolik hem de elektroniktir.

2006 yılı öncesi üretilmiş araçların çoğunluğu tam otomatiktir. 2006 yılından sonraki yeni nesil araçlarda elektromekanik olarak çıkmıştır.

SHOW OTO Otomatik Şanzıman

Tamir ve Tanıtım Videosu

OTOMATİK ŞANZIMAN NASIL ÇALIŞIR ?

Otomatik şanzıman motordan aldığı mekanik gücü hidrolik güce çevirip, elektronik devreler ile akslara tekrar mekanik güç olarak iletir.

Otomatik şanzımanda bulunan tork konvertörü motordan almış olduğu 1.000 dev/dk gücü 3.000dev/dk güce ulaştırır. Çalıştırmış olduğu yağ pompası ile şanzıman içerisinde hidrolik basınç ortaya çıkarır.

Bu hidrolik basınçla şanzıman içerisinde bulunan kanallar vasıtasıyla hidrolik ünite ve selenoid valf’lar vasıtasıyla içerisinde bulunan tas ve pistonlara hidrolik basınç uygular. Bu süre zarfında elektronik , mekanik , hidrolik sistemler beraber çalışır. Bunların çalışmasını sağlayan elektronik ünite bulunmaktadır.

Yanısıra bu sistemle çalışan tam otomatiktir. Eski tam otomatikte ise elektronik olmadığı görülür. Bunların vites aralıklarını ayarlamaya yardımcı halat ve governör bulunmaktadır. Bu parçalar hidrolik üniteye komut vermektedir. Hidrolik ünite şanzıman içerisinde bulunan taslara, bantlara, pistonlar ve tork konvertöre çalışma komutu gönderir.

İlerisinde araçlar yenilendikçe çalışma prensipleri değişmiştir. Değişimler elektronik olarak devam etmiştir. Şu anda halatın ve governör’ün görevini selenoid valf’leri görmektedir. Aracın şanzımanının düzgün ve şağlıkla çalışabilmesi için motorunda sağlıklı olması gerekir. Sebebi motorda herhangi bir çalışma aksaklığı sırasında şanzımanda zarar görür.

Sebebi ise motordan almış olduğu bilgi şanzımana iletildiği için şanzımanda da sorun yaratır.

OTOMATİK ŞANZIMAN BAKIMI ?

Motor’a yapılan bakım gibi şanzımanında bakıma ihtiyacı vardır.

Çünkü; şanzımanda mekanik , elektronik , hidrolik çalıştığı için yağının ve filtresinin değişmesi varsa yağ kaçaklarını tamirinin yapılması lazımdır.

Her şeyin ömrü olduğu gibi yağlarında ömrü vardır. Ömrü dolduğunu zaman yağda bozulmalar meydana gelir. Bu sebeple şanzıman içerisinde çalışan parçalarda deforme meydana gelir. Bu ve bunun gibi sıkıntılarla karşılaşmamak için otomatik şanzıman kontrollerimizi zamanında yaptırmamız gerekmektedir.

SHOW OTO SERVICE gerekli tüm bakımları ve tamiri yapmaktadır. Bakımsız şanzımanlar elbet sorun yaratmaktadır. Bu sebepten dolayı otomatik şanzımanın ortalama 40bin km’de bir düzenli olarak bakımının yapılması ileride sorun çıkartmaması için gerekmektedir.